工場長の「山ばっかり、、、酒ばっかり。。。」

これは日本の鉄道ではなくて中国の鉄道です。
青海省の西寧とチベット自治区のラサを結ぶ鉄道のことです。

俺が2002年にチベットに行った時はこの鉄道はまだ建設中、
青海省のゴルムドまでしか開通していませんでした。

当時は、、、
・四川省成都から飛行機
・ゴルムドからバス or 車をチャーター
っていう手段が一般的でした。

俺もゴルムドから車で行きました。
道は悪いわ、高山病になるわ(途中で標高5200mの峠越えがあります。)
でホントに疲れた記憶があります。
42時間かかったって当時の日記に書いてありますデス。。。

が、2006年の7月1日にゴルムド～ラサ間が開通し、
今では、約14時間半で行けちゃうらしいです。

鉄道工事に伴う環境破壊やチベットの民族問題など
弊害も色々あるようですが、
環境破壊の問題はアノ中国政府が珍しく気を使って、
巨額の資金をバンバン投入して最小限に止めたようです。

高山病が心配な人にも安心らしく、
・与圧設備を持つ客車
・寝台車には酸素吸引設備
・医師、看護師も同乗
と、至れり尽くせりらしい。

車窓からの景色も最高みたいだし、
世界一高い所にある駅 唐古拉(タンクラ)駅(標高5068m)も通るし、
乗ってみたいですよねぇーーー。

しかも、、、最終的には、、、
ネパールまでつなげようと企んでいるみたいです。。。

そんなことになったら、、、
エべレストのベースキャンプの近くまで鉄道で行けちゃいますねぇー。

だけど、、、そんなことになったら、、、
チベットが、、、どんどん秘境っぽくなくなっちゃいますねぇー。。。

今でさえ、、、ラサは、、、
かなり、、、ヒドイことになってるのに。。。

ちょっと複雑。。。