工場長の「山ばっかり、、、酒ばっかり。。。」

また、妄想系の記事になってしまった。

そして、今度も大井川が絡む。

今度は西俣のほうだ。





二軒小屋と伝付峠のことを調べていたら、気になる記載を発見したのだ。


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早川から大井川上流へ至る道は、かつていくつものルートがあったが、
現在では伝付峠を越えるルートが唯一となっている。
この道も大井川上流の東俣林道ができ、
二軒小屋までリムジンバスが通るようになって、登山者は減っている。
しかしながら、明治期に「伊奈街道」として整備されたこともあり、、、
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伊奈街道？？

聞いたことがない。





しかし、検索するとアッサリ見つかった。


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明治の初め、山梨県と長野県を結ぶ“伊奈街道”が開かれた。
完成は1886（明治19）年秋。
山梨県側の起点は中富町切石、長野県側は飯田市をつなぐ全長約80キロメートル。
山梨県側からは早川の新倉から山に入り、伝付峠を越えて大井川の二軒小屋へ。
大井川西俣に沿って三伏峠に登り、長野・大河原に下った。
山間部の道幅は約60センチ。
長野県と山梨県の折半で費用が出され、
関係する村からの人足によって工事がなされた。
山梨県側だけで延べ15万人が工事に携わったという。
しかし、中央線の開通で使われなくなり荒廃した。
現在は一部が登山道として使われている。
この「伊奈街道」の痕跡が一番よく残っているのが、
新倉広河原から伝付峠を経て二軒小屋へ至るルートである。
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なななななっ！！

そ、そんな道があったのかっ！！





っていうか、、、

地形図での西俣の道は、、、

ただの林道跡ではなく、遡ると伊奈街道の跡だったのか。





こ、これは驚いた。

何より、こんな壮大な道が必要だったこと、

そして、数年ではあるが実際に開通していたことに衝撃を受けた。





全長が80km。

伝付峠で標高2000mを越え、

三伏峠で標高2500mを越える。

二軒小屋から三伏峠までは沢沿いの道。

物凄いアルペンなルートじゃないか。

冬季なんて歩けないだろう。





うぅ～む。。。

何日で踏破したのだろう？？

宿場というか宿などはあったのだろうか？？





あああああ。。。

コレも妄想がつきないじゃないか。。。





勢い余って、、、

ルートラボでルート図を作ってしまった。



■伊奈街道







凄くないですか？？

南アをブチ抜きですぜ！！





うん！？


っていうかコレ、、、

最近決定したリニアのCルートに少し似ていないか？？








やはり“最短”に、拘ると同じような感じになるのかな。







そのうち、、、

伊奈街道踏破とか、、、

したくなっちゃうかも知れないな。。。





また、妄想ルートが一つ追加された。。。